Förberedelser inför Etanolkonvertering!
Fuelcat har stor erfarenhet av E85 konvertering, och vi har samlat alla dessa fakta
I en databas där alla återförsäljare kompletterar alltefter som nya fordon konverteras. Denna databas täcker tyvärr inte alla modeller och typer, men med lite hjälp från våra kunder, kan vi se till att rätt produkt kommer till dig och risken för felbeställningar minimeras. Vad vi behöver veta för att utan minsta tvekan kunna leverera rätt produkt till ditt fordon är följande:
*Vilken typ av kontaktstycken har bränslespridarna?
*Vilken resistans har bränslespridarna?
*Vilken polaritet har kontaktstyckena?
I följande exempel har vi använt en Volvo 940 2.3 -92.
 - Denna kontakt är av typ Bosch Ev1
|
|
För att se vilken typ av kontaktstycken som används så lossas en av dessa från spridaren och vänds med kontakten mot dig, jämför sedan med bilderna som finns på beställningssidan för att bestämma typ.
|
|
Med kontakstycket löst, mät då resistansen hos spridaren med hjälp av en vanlig multimeter, det vanliga är att resistansen ligger mellan 10-17 ohm, men lågresistenta spridare förekommer och då måste vi veta värdet hos dessa.
|
|
 - Spridaren hos denna Volvo har en resistans på 16.2 ohm
|
|
|
|
Kontrollera sedan polariteten hos ditt system. Polariteten mätas med nyckeln i tändningsläge, i sällsynta fall kan man vara tvungen att köra startmotorn momentant för att kunna mäta detta, lämpligen bör man i sådant fall se till att bilen inte startar. ”Normal” polaritet är markerad med en röd ring (+) när du klickar på bilden av ditt kontaktstycke på beställnings sidan. Är plus på motsatt stift är det ”inverterad” polaritet, uppge vilket vid beställning.
Volvon i exemplet har normal polaritet, d.v.s. plus på vänster stift med bygeln uppåt.
|
Med denna information kan vi sedan tryggt leverera er Fuelcat produkt och vara förvissad om att denna är korrekt för ert behov.
