Avec le Fuelcatdirektor, Fuelcat effectue encore un grand pas en avant dans le développement de kits Bioéthanol. Fuelcat est la première enterprise au monde à proposer un kit Bioéthanol pour les moteurs à injection directe FSI et TFSI. La production du Fuelcatdirektor qui a commence fin Octobre 2008 (en Allemagne) a été précédée de nombreux tests puis d’essais sur une flotte de véhicules d’essai.

Le Fuelcatdirector comporte les memes fonctionalités que le Fuelcatking. Il est géré depuis son logiciel de gestion et peut aussi être équipé d’une sonde de carburant optionnelle.

Votre véhicule démarre parfaitement avec les paramètres par défaut du Fuelcatdirektor, ou bien vous habitez une région particulièrement chaude ?

Dans ce cas, vous pouvez grâce à ce logiciel réduire la richesse au travers de ce logiciel.

Votre voiture atteint très rapidement sa température de fonctionnement optimale, et accélère bien même à froid ?

Dans ce cas, vous pouvez réduire l’enrichissement à froid.

Vous pouvez aussi choisir parmi différentes courbes de fonctionnement à chaud prédéfinies, afin d’optimiser le fonctionnement du moteur, réduire votre consommation et en conséquence préserver l’environnement.

Une fonction de remise à zéro vous permet aussi de revenir aux paramètres par défaut du Fuelcatdirektor.
Les amateurs de Tuning apprécieront aussi particulièrement le Fuelcatdirektor car il permet aussi d’augmenter la richesse à des valeurs particulièrement élevées. Associé à d’autres mesures de Tuning comme par exemple un filtre à air ouvert, cela permettre d’obtenir un gain de puissance notoire.

Le Fuelcatdirektor possède toute ces possibilités de paramétrage, même lorsqu’il n’est pas associé à une sonde de carburant.
Dans ce cas, grâce à sa LED montée sur le commutateur au tableau de bord, il permet de signaler lorsque celle-ci clignote, que le Fuelcatking est en mode de fonctionnement normal (à chaud) au bioéthanol.

Si vous optez pour l’achat de la sonde de carburant optionnelle, alors celle-ci fournira au Fuelcatdirektor une mesure très précise du taux d’éthanol dans votre carburant.

La sonde de carburant n’est pas nécessaire au bon fonctionnement du Fuelcatdirektor. Elle permet par contre un réglage extrêmement précis du temps d’injection. De ce fait, vous pouvez très bien acheter un Fuelcatdirektor et n’opter pour la sonde de carburant que plus tard, après que le Fuelcatdirektor ait déjà été en tout ou partie amorti. 

Tarifs du Fuelcatdirektor:
4 Cylindres: 429 EUR TTC
5 Cylindres: 459 EUR TTC
6 Cylindres: 499 EUR TTC
8 Cylindres: 540 EUR TTC
10 Cylindres: 680 EUR TTC
12 Cylindres: 730 EUR TTC

 

Liste des véhicules équipés d'une injection directe FSI et TFSI: 

 

Marque	Modèle	Année Fabrication	Type Moteur	Type Moteur	Cylindres
Audi	A2	2002-2006	110PS	1,6L FSI	4
	A3	2003-2008	150PS	2,0L FSI	4
	A3	2004	200PS	2,0L TFSI	4
	A3	2003-2007	115PS	1,6L FSI	4
	A4	2002-2005	150PS	2,0L FSI	4
	A4	2004-2008	200PS	2,0L TFSI	4
	A4	2004-2008	255PS	3,2L FSI	6
	A4 Quattro	2004-2008	200PS	2,0L TFSI	4
	A4 Quattro	2004-2008	256PS	3,2L FSI	6
	A4 Cabrio	2005-2008	200PS	2,0L TFSI	4
	A4 Cabrio	2005-2008	255PS	3,2L FSI	6
	A6	2005-2008	170PS	2,0L TFSI	4
	A6	2004-2008	255PS	3,2L FSI	6
	A6 Quattro	2004-2008	255PS	3,2L FSI	6
	A6 Allroad Quattro	11.12.06	350PS	4,2L FSI	8
	TT	2006	200PS	2,0L TFSI
	A4 DTM Edt	2005	220PS
	S3		265PS
Mazda	CX-7	2007	191KW
Seat	Leon	2005-2008	186PS	2,0L TFSI	4
	Leon	2005-2008	150PS	2,0L FSI	4
	Leon FR		200PS	2,0L TFSI
	Leon Cupra		240PS
Skoda	Oktavia RS	2005	200PS	2,0L TFSI
	Oktavia II	2004-2008	115PS	1,6L FSI	4
	Oktavia II	2004-2008	150PS	2,0L FSI	4
VW	Bora	2002-2005	110PS	1,6L FSI	4
	Eos			2,0L TFSI
	Golf GTI		200PS	2,0L TFSI
	Golf GTI Ed. 30		230PS	2,0L TFSI
	Golf GTI Evo R		350PS
	Golf	2003-2008	90PS	1,4L FSI	4
	Golf	2003-2007	115PS	1,6L FSI	4
	Golf	2002-2006	110PS	1,6L FSI	4
	Golf Plus	2005-2008	90PS	1,4L FSI	4
	Golf Plus	2005-2007	116PS	1,6L FSI	4
	Golf Plus	2005-2008	150PS	2,0L FSI	4
	Golf Kombi	2002-2006	110PS	1,6L FSI	4
	Jetta GLI	2006	200PS	2,0L TFSI
	Jetta	2005-2007	116PS	1,6L FSI	4
	Jetta	2005-2008	150PS	2,0L FSI	4
	Jetta	2005-2008	150PS	2,0L TFSI	4
	Passat	2005-2007	115PS	1,6L FSI	4
	Passat	2005-2008	150PS	2,0L FSI	4
	Passat	2005-2008	200PS	2,0L TFSI	4
	Passat	2005-2008	250PS	3,2L FSI	6
	Lupo	2000-2005	105PS	1,4L FSI	4
	Polo	2002-2006	85PS	1,4L FSI	4
	Touran	2003-2007	115PS	1,6L FSI	4
	Touran	2003-2008	150PS	2,0L FSI	4

Sonde de Carburant:
La sonde de carburant du Fuelcatdirektor est un boitier électronique qui mesure le pourcentage d’éthanol ainsi que la température du carburant, avant que celui-ci ne soit injecté dans le moteur.
L'éthanol et l'essence ont une conductivité très différente, et pour atteindre un haut niveau de précision dans l’ajustement du temps d’injection, il est important de tenir compte de la température de carburant car la permittivité du carburant (résistance aux champs électromagnétiques) dépend de la température.

Spécifications détaillées:
- Plage de fonctionnement: de 0 à 100 % d’alcool
- Signaux de sortie:
   - Taux d’alcool (mesuré par émission d’une fréquence)
   - Température
- Alimentation: 6-18V
- Consommation: 30 mA
- Plages de températures:
   - Environnement: -40°C à +125 °C
   - Carburant: -40°C à +90°C
- Temps de réaction: inférieur à 1 seconde
- Pression de carburant max: 10 bar (145 psi)
- Débit max: 400 l/h (80g/s)
- Résonnance > 5g
- Etanche à l’eau et à la poussière
- Résistance à tous types de carburants

Mode de fonctionnement :
La permittivité de l’éthanol dépend de la température, raison pour laquelle cette mesure de température est nécessaire. C’est pour cette raison qu’une sonde de température a été intégrée dans le boitier sonde de carburant. Cette sonde de température est montée sur une anode. Dans un souci de réduction des coûts, les mesures de permittivité et de résistance du carburant sont effectuées dans le même composant.
Dimensions: L 117 mm x l 65 mm x h 67 mm (sans tubes de connection ni connecteur)

Le prix de la sonde de carburant est de 267,- EUR TTC