La gamme de kits Bioéthanol FUELCAT

Pourquoi Fuelcat produit-il tout une gamme de kits Bioéthanol quand la majorité des concurrents ne produisent qu’un seul type de kit ? Tout simplement parce que notre politique consiste à réaliser des kit réellement adaptés et optimisés à chaque type de moteur et à leurs contraintes spécifiques. Dans ce contexte, cette large palette de produits est une conséquence inhérente à cette stratégie. N’avoir qu’un seul modèle de kit Bioéthanol est certes une alternative attrayante pour celui qui cherche à produire des kits avec un investissement minime, mais n’est pas applicable pour qui veut obtenir à l’éthanol un fonctionnement optimal de chaque moteur.

Afin de mieux comprendre les différences entre nos différents produits, en voici ci-dessous un descriptif rapide.

Fuelcatmanager:

Le Fuelcatmanager est le kit destiné aux véhicules catalysés équipés d’une injection multipoints, c'est-à-dire comportant un injecteur par cylindre, et le tout piloté par un calculateur. Il s’agit là incontestablement de notre best-seller. Celui-ci correspond à la grande majorité des voitures récentes. Le Fuelcatmanager mesure la température du moteur grâce à une sonde externe ce qui lui permet dès que le moteur atteint sa température de fonctionnement de supprimer le starter et optimiser la quantité de bioéthanol injectée dans le moteur. Un interrupteur permet de sélectionner le mode de fonctionnement entre Bioéthanol et essence, selon le carburant se trouvant majoritairement dans votre réservoir. Bioéthanol et essence sans plomb peuvent être mélangés dans n’importe quelles proportions dans votre réservoir.

Fuelcatking :

Le Fuelcatking est incontestablement le kit de conversion au Bioéthanol le plus évolué du marché. Il s’agit du premier kit d’adaptation au bioéthanol sur lequel une sonde de carburant peut être installée. Cette sonde, est capable de reconnaitre le pourcentage d’éthanol dans le carburant ainsi que sa température, et permet ainsi d’ajuster très précisément en temps réel les temps d’injections en fonction de ces paramètres. Cet appareil géré par microprocesseur se gère grâce à un logiciel convivial. Ce logiciel permet d’optimiser au pourcent près le pourcentage d’injection en fonction du taux d’éthanol dans votre carburant à chaud comme à froid, ainsi que la température de basculement du mode de fonctionnement à froid (starter). Vous pouvez aussi choisir parmi différentes courbes de fonctionnement prédéfinies. Le logiciel ainsi que le câble de connexion au PC (port COM) sont fournis avec le kit.

Fuelcatcommander :

Le Fuelcatcommander a des fonctionnalités identiques au Fuelcatmanager, mais ne comporte pas de sonde de température. Il est principalement destiné aux régions chaudes ou tropicales ne comportant pas d'hiver. Pour cette raison, il n’est vendu en France que sur commande spéciale. En Europe il convient d'opter pour le Fuelcatmanager qui possède une sonde de température permettant les démarrages par temps froid.

Motromax :

Le Motromax s'adresse aux véhicules plus anciens équipés d'une injection monopoint (c'est-à-dire un seul injecteur aliment les quatre cylindres. Le Motromax est fourni complet, prêt à installer et équipé de ses connecteurs afin de pouvoir être monté en quelques minutes. Le Motromax est équipé comme le Fuelcatmanager d'une sonde de température.

Digimax :

Le Digimax est un kit spécifiquement dédié aux moteurs équipés d'une injection Digifant (véhicules de la gamme VAG Volkswagen, Audi, Skoda). Le Digimax possède une sonde de température pour les démarrages à froid. Attention car visuellement, une injection Digifant ressemble à s'y méprendre à une injection multipoints séquentielle car elle possède aussi un injecteur par cylindre. Pour cette raison, il est facile de se tromper.

Duocat :

Le Duocat est destiné aux véhicules américains avec injection TBI comportant deux injecteurs (un par rangée de cylindres). Il s'agit là d'un kit permettant à ces véhicules américains de fonctionner au Bioéthanol. Le Duocat est équipé comme le Fuelcatmanager d'une sonde de température.

Fuelcatdirektor :

Le Fuelcatdirektor, est destiné les moteurs à injection directe FSI et TFSI que l’on trouve sur la gamme VAG (véhicules de la gamme VAG Volkswagen, Audi, Skoda). Prouvant ici encore son avance technologique, Fuelcat est la première entreprise au monde à proposer un kit Bioéthanol pour moteurs à injection directe FSI et TFSI.

Quelque soit votre véhicule, en cas de doute sur le kit convenant à votre véhicule, n’hésitez pas à nous contacter.